Finansnyt
Posted af John Yde, 21/01/2021
Den australske arbejdsløshed faldt til 6,6% i december (den hvide kurve), idet 50.000 nye kom i arbejde (de rød/grønne søjler). Tallene var nogenlunde som forventet.
Den australske arbejdsløshed faldt til 6,6% i december (den hvide... Læs merePosted af John Yde, 21/01/2021
Den japanske handelsbalance viste et overskud på 751 mia JPY i december (de rød/grønne søjler). Det skete på baggrund af en stigning i eksporten på 2% p.a. (den gule linie), mens importen faldt med 11,6% p.a. (den blå linie).
Den japanske handelsbalance viste et overskud på 751 mia JPY... Læs mere
Posted af John Yde, 21/01/2021
Det amerikanske boligmarkedsindex fra NAHB viste et nyt dyk i januar til 83,0 (den hvide kurve). Tallet skuffede lidt, da man havde regnet med et uændret niveau.
Det amerikanske boligmarkedsindex fra NAHB viste et nyt dyk i... Læs merePosted af John Yde, 21/01/2021
Bank of Canada fastholdt som ventet renten på 0,25% efter gårsdagens pengepolitiske møde (den hvide kurve). Det var helt som ventet, idet inflationen fortsat er på beskedne 0,73% (den gule kurve).
I forbindelse med rentemødet udgav man en ny pengepolitisk rapport, som kan downloades ved at klikke på billedet nederst. Der blev også udsendt en video, som forklarer hovedemnerne i rapporten. Denne video kan ses herunder:
Posted af John Yde, 20/01/2021
You will find more infographics at Statista
You will find more infographics at Statista Læs merePosted af John Yde, 20/01/2021
De canadiske huspriser steg med 0,58% i december (de rød/grønne søjler), iflg. de seneste tal fra Teranet-National Bank. Selve prisindexet steg til 249,83 (den hvide kurve).
De canadiske huspriser steg med 0,58% i december (de rød/grønne... Læs merePosted af John Yde, 20/01/2021
De canadiske forbrugerpriser faldt med 0,2% i december (de gule søjler), og det betød et dyk i den årlige udvikling, der nu viser inflation på 0,7% (den hvide kurve).
De canadiske forbrugerpriser faldt med 0,2% i december (de gule... Læs merePosted af John Yde, 20/01/2021
Posted af John Yde, 20/01/2021
En af vores gode kunder gjorde opmærksom på, at hovedårsagen til de manglende containere, som der skrives om i pressen, er, at skibene sejler langsommere. De er altså længere tid undervejs, og containerne er derfor ude på havet. Grafen herover dokumenterer dette, da den viser udviklingen i den gennemsnitlige hastighed på container skibe siden finanskrisen. Den gennemsnitlige hastighed er i runde tal faldet fra 13 knob til nu under 9 knob.
En af vores gode kunder gjorde opmærksom på, at hovedårsagen... Læs mere