Finansnyt
Posted af John Yde, 12/08/2021
Grafen herover viser udviklingen i fragtraten for en 40 fods container fra Shanghai til Rotterdam i danske kroner over de seneste 10 år. Der er tale om nyt rekordniveau på over 86.000 kr. For et år siden kostede det tættere på 10.000 kr.
Grafen herover viser udviklingen i fragtraten for en 40 fods... Læs merePosted af John Yde, 09/08/2021
Posted af John Yde, 09/08/2021
De kinesiske forbrugerpriser steg med 0,3% i juli (de gule søjler), men den kinesiske inflationsrate faldt til 1% (den hvide kurve). De kinesiske producentpriser flader ud og holder sig p.t. på 13,1% p.a. (den blå linie).
De kinesiske forbrugerpriser steg med 0,3% i juli (de gule... Læs mere
Posted af John Yde, 09/08/2021
Det kinesiske handelsoverskud steg til 56,6 mia. $ i juli (de rød/grønne søjler). Det sker på baggrund af stigning i eksporten på 19,3% p.a. (den blå linie), mens importen steg med 28,1% p.a. (den gule linie).
Det kinesiske handelsoverskud steg til 56,6 mia. $ i juli... Læs merePosted af John Yde, 09/08/2021
De kinesiske PMI index skuffede i juli, hvor det officielle PMI industri index faldt til 50,4 (den hvide kurve). Det nærmer sig dermed den neutrale grænse på 50. PMI service indexet faldt til 53,3 (den gule linie).
De kinesiske PMI index skuffede i juli, hvor det officielle... Læs mere
Posted af John Yde, 15/07/2021
Den kinesiske industriproduktion steg med 0,56% i juni (de gule søjler herover), hvilket vel bedst kan betegnes som et normalt niveau. Det fik den årlige vækst i industriproduktionen til at falde lidt. Den viser dog fortsat fremgang på 8,3% p.a. (den hvide kurve herover).
Det kinesiske detailsalg steg 0,7% i juni (de gule søjler herunder), hvilket fik den årlige udvikling i detailsalget til at falde en lille smule til 12,1% p.a. (den hvide kurve herunder):
