Finansnyt
Posted af John Yde, 06/06/2014
Amerikanere køber mere og mere brændstof økonomiske biler. Grafikken ovenfor viser, at den gennemsnitlige bil, der er købt i 2014, kører 25. 2 mil pr. gallon benzin. I april 2014 er det oppe på 25.6 miles pr. gallon.Det er naturligvis positivt, ligesom Obama også har lavet en plan for at reducere CO2 udslippet fra kulkraftværker med 30% frem mod 2030. I international sammenhæng hænger USA imidlertid bagud med bilernes brændstoføkonomi, som vist i grafikken nedenfor. Japan og Europa kører over 40 miles pr. gallon og Kina og Korea ligger også pænt foran USA.
Posted af John Yde, 04/06/2014
Iflg. eia (US Energy Information Administration) var 84% af det amerikanske behov for energi dækket af indlandske forsyninger, som det fremgår af grafen herover.
Iflg. eia (US Energy Information Administration) var 84% af det... Læs merePosted af John Yde, 04/06/2014
Grafen herover illustrerer, at en mindre og mindre del af amerikanernes indtægter kommer fra lønningerne. Siden 1980 er denne andel faldet fra næsten 60% til nu kun lidt over 50%. En større andel kommer derimod fra overførsler, der er øget fra 12% til 17%.
Grafen herover illustrerer, at en mindre og mindre del af... Læs merePosted af John Yde, 03/06/2014
Det amerikanske ISM index blev korrigeret ikke bare én men to gange i går, og det er helt usædvanligt. Well Fargo beskriver processen i sin analyse af ISM indexet, som kan downloades ved at klikke på billedet herover.
Det amerikanske ISM index blev korrigeret ikke bare én... Læs mere
Posted af John Yde, 02/06/2014
The Economist har lavet en interaktiv graf, der viser fertilitetsniveauet på globalt plan. Alle de grønne områder er lande, hvor antallet af fødsler ikke er nok til at fastholde befolkningstallet. Klik på billedet for at blive dirigeret til den interaktive graf (kan kræve registrering).
The Economist har lavet en interaktiv graf, der viser fertilitetsniveauet... Læs merePosted af John Yde, 02/06/2014
Grafen herover viser, at det amerikanske aktiemarked (i form af S&P 500 indexet) nu har befundet sig 80 uger over sit 200 dages gl. gns. I forhold til den viste periode siden 1967 er det kun overgået af optrenden i 1990’erne.
Grafen herover viser, at det amerikanske aktiemarked (i form af... Læs merePosted af John Yde, 02/06/2014
Reuters viser denne liste over verdens travleste lufthavne – altså de med den største passager trafik. For mange er det nok overraskende, at Atlanta ligger nr. 1.
Reuters viser denne liste over verdens travleste lufthavne - altså... Læs merePosted af John Yde, 02/06/2014
Grafen herover fra Business Insider illustrerer, at markedsvolumen på de amerikanske børser har været faldende i år i sammenligning med sidste år. Særligt valutamarkedets volumen er reduceret – næsten til det halve.
Grafen herover fra Business Insider illustrerer, at markedsvolumen på de... Læs merePosted af John Yde, 02/06/2014
Den amerikanske vækstrate viste sig at være negativ med 1,0% p.a. i 1. kvartal (de gule søjler) hvilket er en nedjustering fra det tidligere beregnede +0,1%. Den årlige vækstrate faldt til 2,0% (den hvide kurve). Det amerikanske ISM index steg dog i april til 54,9 (den blå kurve), og man forventer i dag, at maj tallet stiger yderligere til 55,5. Tallet offentliggøres kl. 16 dansk tid.
Den amerikanske vækstrate viste sig at være negativ med 1,0%... Læs merePosted af John Yde, 28/05/2014
Grafen herover viser, at både aktiemarkedet symboliseret ved Dow Jones Industrial Average (gul linie) og Bloombergs Money Flow index (hvid kurve) er ved modstand. Faktisk ramte Money Flow Indexet sin foreløbige top i 2013 og er siden faldet, selv om aktiemarkedet nu er højere. Det sker normalt ved eller i nærheden af toppe. Money Flow Indexet er konstrueret som en produkt af forholdet mellem kurserne de første 30 minutters handel sammenholdt med lukkeprisen, idet starten repræsenterer emotionel køb eller salg, mens lukkeprisen typisk er baseret på de store aktører med den bedste viden. Teorien lyder, at hvis aktiemarkedet fortsætter opad, mens Money Flow Indexet falder, så varsler det problemer forude. Det er det netop det, som sker i øjeblikket.
Grafen herover viser, at både aktiemarkedet symboliseret ved Dow Jones... Læs mere