Finansnyt
Posted af John Yde, 01/10/2015
Business Cyclen består af tre elementer. Det sidste element i de tre cycler er de såkaldte lagging indicators. Normalt afsluttes et økonomisk opsving med rentestigninger på grund af stigende inflation. Bemærk korrelationen mellem forbrugerpriserne (CPI uden energi og fødevarer, blå stiplet kurve)) cyklisk og lagging indicators cyklisk. Både inflation og lagging indicators har 4 faser. De falder stort set sammen. Vi ser i øjeblikket en markant afvigelse mellem lagging indicators (i fase 1) og forbrugerpriserne (i fase 3). Det er i historisk sammenhæng meget usædvanlig. Forklaringen på dette fænomen skyldes den høje gældsætning hos staterne. Det forhindrer væksten i at stige. Næste problem er, at der er rigelig med kapacitet. Dermed mangler den normale dynamik til at skabe vækst. Da vores cykliske model på forbrugerpriserne er i fase 3, er vi i den værste fase i inflationsudviklingen, hvor den falder mest. Hver eneste gang denne er gået i fase 3 har vi fået markant inflationsfald. Et fortsat fald i råvaremarkederne vil føre til deflation. En amerikansk rentestigning kan være den faktor, der udløser deflationen. Det vil være en fejl. Den samme fejl begik centralbankerne i 1930, hvor de satte renterne op. For låntager betyder det, at man stadig skal ligge i variable lån. Vi anbefaler de såkaldte Flex kort lån eller F-kort. En amerikansk rentestigning vil være en fejl på linie med rentestigningen i 1930. Det vil føre os lige ned i et deflationscenarie.
Business Cyclen består af tre elementer. Det sidste element i... Læs mere
Posted af John Yde, 01/10/2015
Ingen ved åbenbart, hvor den smeltede kerne i reaktor 2 i det uheldsramte japanske atomkraftværk ved Fukushima befinder sig. De seneste oplysninger indikerer i hvert fald tydeligt, at den ikke længere er inden for reaktor beskyttelsen, og derfor rejser spørgsmålet sig, om den er kommet i kontakt med moder jord, hvilket altså vil betyde et “Kina syndrom”, der hentyder til forestillingen om, at en nedsmeltet reaktorkerne vil fortsætte igennem jorden.
Flere oplysninger i dette link:
Ingen ved åbenbart, hvor den smeltede kerne i reaktor 2... Læs merePosted af John Yde, 01/10/2015
Verdenskortet herover viser, hvor mange procent af befolkningen i verdens lande, der er af europæisk afstemning. Kortet bruger den definition, som er tilgængelig via følgende Wikipedia side:
Verdenskortet herover viser, hvor mange procent af befolkningen i verdens... Læs merePosted af John Yde, 01/10/2015
Klik på billedet herover for at downloade en kopi af referatet af mødet, der blev holdt i Bank of Englands finansielle komite den 23. september 2015.
Klik på billedet herover for at downloade en kopi af... Læs merePosted af John Yde, 01/10/2015
Grafen herover viser udviklingen i PMI tallene for de store eurozone lande. For hele eurozonen faldt PMI indexet til 52.0 i september (den hvide kurve). Det tyske PMI index faldt til 52,3 (den gule linie), det franske steg til 50,6 (den blå linie), mens det italienske faldt til 52,7 (den orange linie).
Grafen herover viser udviklingen i PMI tallene for de store... Læs merePosted af John Yde, 01/10/2015
Grafikken herover fra Deutsche Bank viser afkastet på forskellige aktivklasser i 3. kvartal 2015.
Grafikken herover fra Deutsche Bank viser afkastet på forskellige aktivklasser... Læs merePosted af John Yde, 01/10/2015
Grafikken herover viser udviklingen i de to målinger af det kinesiske PMI index. Det officielle kinesiske PMI index er vist som den hvide kurve, der også er under 50, men kun lige under 50, og tallet viste en mindre stigning til 49.8 i september.
Det uofficielle fra Caixin/Market (tidligere HSBC) faldt derimod yderligere i september til 47.2 (den gule kurve), selv om tallet viste sig at være lidt bedre end det foreløbige tal, der viste 47.0.
Grafikken herover viser udviklingen i de to målinger af det... Læs merePosted af John Yde, 01/10/2015
Grafen herover fra Financial Times er baseret på tal fra Barclays og illustrerer, at størrelsen af de råvareporteføljer, der er baseret på automatiseret handel næsten konstant er vokset siden 2000 og nu altså udgør omkring 300 mia. $
Grafen herover fra Financial Times er baseret på tal fra... Læs merePosted af John Yde, 01/10/2015
Hvis man har hørt DR radio til morgen, så har der flere gange været henvisning til en ADAC (det tyske FDM) test af dieselbilernes udstødning baseret på den kommende euro 6 norm.
Her er rapporten (klik på billedet herunder) fra ADAC, der viser kolossale udsving i forureningen – også inden for et enkelt bilmærke:
